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最高人民法院6月5日發(fā)布的《關(guān)于審理買賣合同糾紛案件適用法律問題的解釋》明確合同約定在買受人指定地點將標(biāo)的物交付給承運人的，出賣人將標(biāo)的物運送至指定地點并交付給承運人后，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險由買受人承擔(dān)。

最高人民法院新聞發(fā)言人孫軍工在此間指出，隨著經(jīng)濟(jì)貿(mào)易日益活躍，合同雙方當(dāng)事人因風(fēng)險負(fù)擔(dān)問題發(fā)生糾紛的案件數(shù)量呈上升趨勢。針對審判實踐中反映出來的法律適用問題，司法解釋通過四個條文對合同法的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行解釋。

司法解釋明確了送交買賣中“標(biāo)的物需要運輸?shù)摹鼻闆r下承運人的身份。承運人是指獨立于買賣合同當(dāng)事人之外的運輸業(yè)者，這種情況下的承運人不是出賣人或買受人的履行輔助人，這就有別于賣方送貨上門的赴償之債和買方自提的往取之債。

此外，司法解釋還對路貨買賣中出賣人隱瞞風(fēng)險發(fā)生事實的風(fēng)險負(fù)擔(dān)作出補(bǔ)充規(guī)定。出賣人在合同成立時知道或應(yīng)當(dāng)知道標(biāo)的物已經(jīng)毀損、滅失卻未告知買受人的，買受人不承擔(dān)合同成立之前的標(biāo)的物毀損、滅失風(fēng)險。

對大宗貨物買賣中出賣人批量托運貨物以履行數(shù)份合同或托運超量貨物去履行其中一份合同情況下的風(fēng)險負(fù)擔(dān)此次司法解釋進(jìn)行了明確，如果出賣人未以裝運單據(jù)、加蓋標(biāo)記、通知買受人等可識別的方式清楚地將作為標(biāo)的物的種類物特定于買賣合同項下，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險由出賣人負(fù)擔(dān)。

來源：法制網(wǎng) 作者：袁定波